[口头报告]城市交通系统抗震韧性评价与应急救援能力分析

城市交通系统抗震韧性评价与应急救援能力分析
编号:12 访问权限:仅限参会人 更新:2025-05-13 16:34:31 浏览:70次 口头报告

报告开始:2025年05月17日 16:30 (Asia/Shanghai)

报告时间:10min

所在会议:[P] 5月17日下午分会 » [P4] 4. 多灾耦合作用下工程结构防灾减灾能力

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摘要
地震作用下建筑系统可能会遭受严重破坏,从而影响建筑震后使用功能。除了结构构件损伤外,内部非结构构件和关键设备也非常容易发生损伤。而现有研究大多针对结构构件及结构体系进行,对建筑内部非结构构件和关键设备地震损伤机理的研究还相对较少。本文基于标准框架结构在不同地震动强度下的弹塑性时程分析结果确定了非结构构件动力放大系数,并建立了用于非结构构件检测的通用楼层反应谱。利用该检测反应谱对不同类型非结构构件及关键设备进行了振动台试验,针对悬吊管线、吊顶等关键机电系统开展了从构件到系统层次的抗震性能试验研究,考察其地震响应及破坏模式。基于试验结果定义了各类非结构构件和关键设备的地震损伤状态并建立了相应的地震易损性模型,用于建筑的抗震韧性评价及地震后果分析。
 
关键字
非结构构件;关键设备;振动台试验;地震易损性曲线;抗震韧性
报告人
尚庆学
副研究员 中国地震局工程力学研究所

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