道路网络在地震等极端事件下的可靠性对于城市的韧性建设及可持续发展至关重要。地震发生后，临街建筑倒塌产生的瓦砾侵占路面是阻碍城市应急救援的最主要原因之一。然而，目前关于建筑瓦砾对道路阻塞机制的研究仍不充分，缺乏考虑震后瓦砾影响的路网应急韧性评估方法。针对该问题，建立了综合考虑地震事件、建筑易损性、倒塌瓦砾范围和道路设计条件的随机性道路阻塞分析模型，提出了基于贝叶斯网络的路段应急失效概率推算方法，发展了综合路网拓扑与路段应急失效风险的城市路网应急韧性评估方法，并通过实例分析揭示了影响路段应急失效概率与路网应急韧性水平的关键参数及作用机理。所提出的路网韧性评估模型从多维度衡量了震后建筑瓦砾对应急交通的影响，能够为城市道路网络的风险缓解和应急管理提供可靠的科学依据。