第七届全国防灾减灾工程学术会议

[口头报告]地铁地下车站结构地震易损性参数敏感性分析

地铁地下车站结构地震易损性参数敏感性分析

编号：144 访问权限：仅限参会人更新：2025-04-25 18:44:03 浏览：99次口头报告

报告开始：2025年05月17日 15:10 （Asia/Shanghai）

报告时间：10min

所在会议：[P] 5月17日下午分会 » [P9] 9. 地下与隧道工程韧性评价及设计方法

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摘要

报告内容涉及：定义了地铁地下车站框架结构的层间位移角限值体系，给出了适用地铁地下结构地震易损性分析的最优强度指标。针对地下结构地震动记录选取问题，提出了适用于IDA与云图法的最优地震动记录规模，以及不同特征集地震动记录对分析结果的影响。开展了不同参数的变异性对地下结构地震易损性分析的影响，场地剪切波速以及场地几何分布均质性对结果影响较大

关键字

地铁车站结构；地震易损性分析，参数不确定性

报告人

蒋家卫

副教授 南京工业大学

南京工业大学交通运输工程学院，副教授，从事地下结构抗震

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地铁地下车站结构地震易损性参数敏感性分析

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报告人

蒋家卫

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