[特邀报告]跨海桥梁主梁波浪荷载计算方法方法比较研究

跨海桥梁主梁波浪荷载计算方法方法比较研究
编号:162 访问权限:仅限参会人 更新:2025-05-11 19:08:48 浏览:67次 特邀报告

报告开始:2025年05月17日 15:55 (Asia/Shanghai)

报告时间:15min

所在会议:[P] 5月17日下午分会 » [P4] 4. 多灾耦合作用下工程结构防灾减灾能力

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摘要
我国是世界上台风和风暴潮最严重的地区,位于台风危险区内跨海桥梁均有遭遇台风波浪袭击的危险。现行桥梁结构设计规范并未对跨海桥梁受到的台风波浪荷载作出规定,给这些造价昂贵的交通基础设施安全留下了隐患。本报告基于公开发表的水动力模型试验数据,对已有的波浪荷载计算模型进行对比分析。首先按照已有波浪荷载模型分别计算了T型梁桥波浪力,然后将计算结果与模型实验数据进行对比,最后验证波浪荷载计算模型适用性并给出应用建议。
关键字
跨海桥梁;上部结构;台风波浪;波浪荷载;计算方法
报告人
方庆贺
教授 哈尔滨工业大学(威海)

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