[口头报告]地震-波浪作用下桥墩水下振动台模型试验研究

地震-波浪作用下桥墩水下振动台模型试验研究
编号:185 访问权限:仅限参会人 更新:2025-04-30 17:52:21 浏览:74次 口头报告

报告开始:2025年05月17日 14:40 (Asia/Shanghai)

报告时间:10min

所在会议:[P] 5月17日下午分会 » [P4] 4. 多灾耦合作用下工程结构防灾减灾能力

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摘要
针对水-结构模型试验动力相似设计中结构和水体密度无法统一的难题,基于尺寸缩尺比结构,创造性提出了波浪-水下振动台试验模型动力相似设计方法;开展了波浪-水下振动台模型试验,验证了所提出的相似设计方法的可靠性;针对地震-波浪荷载之间存在相位差的问题,开展了考虑地震-波浪相位差效应的桥墩波浪-水下振动台模型试验,探究了地震-波浪相位差对桥墩动力响应的影响规律。
关键字
桥梁结构;多灾害耦合;振动台试验
报告人
陈宇
副教授 中国民航大学

中国民航大学博士生导师,天津市“131”三层次人才,交通运输部重点领域创新团队核心成员,《交通运输工程学报》青年编委,主要从事交通基础设施防灾减灾研究工作,主持国家自然科学基金项目2项,参与国家自然科学基金重点项目1项和国家重点研发计划项目1项,发表论文60余篇,获省部级科技进步二等奖3项。

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