[口头报告]锈蚀环境下灌浆套筒连接装配式桥墩抗震性能研究

锈蚀环境下灌浆套筒连接装配式桥墩抗震性能研究
编号:205 访问权限:仅限参会人 更新:2025-05-04 20:46:05 浏览:91次 口头报告

报告开始:2025年05月17日 17:10 (Asia/Shanghai)

报告时间:10min

所在会议:[P] 5月17日下午分会 » [P5] 5. 桥梁结构抗震、减隔震理论与韧性提升

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摘要
灌浆套筒连接因其施工便捷、经济性突出、传力可靠等优点,成为装配式桥墩的重要连接方式之一。然而,灌浆套筒连接装配式桥墩在其服役期内面临锈蚀风险,抗震安全遭受严峻挑战。为探明锈蚀环境下装配式桥墩抗震性能劣化机理,本研究首先采用电化学锈蚀方法、非接触式 3D 扫描技术和数理统计方法,揭示了套筒连接件的非均匀锈蚀特征。然后基于单调加载和循环加载拉拔试验,研究了套筒外壁面锈蚀对连接件破坏模式、荷载-位移曲线、套筒应变分布形态的影响规律。进一步基于套筒连接件力学性能试验数据,建立了应力-应变曲线特征参数与锈蚀率之间的量化关系模型。最后,开展了锈蚀套筒连接预制拼装桥墩拟静力试验及数值模拟研究,揭示了套筒和钢筋锈蚀对桥墩失效模式、强度、抗弯刚度、位移延性和耗能能力的影响机理。
关键字
装配式桥墩;锈蚀;抗震性能
报告人
袁文厅
副教授 内蒙古大学

袁文厅,内蒙古大学交通学院副教授,硕士生导师。主要从事桥梁抗震性能及耐久性等方面的研究工作。主持国家自然科学基金青年项目、江苏省自然科学基金青年项目、中国博士后面上项目等6项;发表学术论文近20篇;申请和授权发明专利4项;获中国交通运输协会科技进步奖一等奖1项。

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