目前，隔震桥梁已经广泛应用。然而，隔震桥梁的长周期往往会导致上部结构的大位移和地震后显著的残余位移，从而导致维修成本高，甚至桥梁倒塌。因此，出现了对叠层橡胶支座隔震桥梁的多种加固措施。这些加固措施的选择和设计是桥梁地震响应的关键。在本研究中，考虑了三种的加固措施：混凝土挡块、钢索和超弹性形状记忆合金（SMA）索。采用年化地震修复成本比（ASRCR）分析和增量动力分析（IDA），比较了不同加固措施的抗震性能。然后利用基于概率的ASRCR分析来优化加固措施的强度。结果表明，SMA索和钢索在降低支座易损性方面效果接近，但SMA索优越的自复位能力显著降低了支座的残余位移。并建立了一个数学模型来评价配备SMA索的隔震桥梁的经济效益，并利用该模型可以快速确定SMA索的强度。

隔震桥梁，自复位性能，地震易损性，修复成本比